L�intesa individua le opere da realizzare o da potenziare �per fornire un�adeguata risposta ai traffici passeggeri e merci di interesse nazionale, interregionale e locale relativi all�attraversamento dell�Appennino Tosco-Emiliano� garantendo la ricerca �delle soluzioni costruttive pi� avanzate e adeguate alla qualit� dell�ambiente e della mobilit��.
L�intesa, che fa riferimento agli Accordi di programma sui trasporti e sulla mobilit� siglati dalle due Regioni con il governo, indica gli interventi da realizzare nei �corridoi� Milano-Napoli (Autostrada A1 pi� Alta velocit� ferroviaria), Tirreno-Brennero (Autostrada Livorno-Civitavecchia pi� A15 e, per la parte ferroviaria, linea Pontremolese) e Venezia-Roma (E45 da prolungare a nord verso Venezia) e nei collegamenti viari nazionali e regionali che attraversano l�Appennino.
Impegna inoltre le due Regioni a investire sul miglioramento delle condizioni di sicurezza e sulla manutenzione della rete stradale di raccordo.
I due presidenti, nell�esaminare la situazione, hanno evidenziato �la piena sintonia� delle due regioni sulle grandi scelte infrastrutturali. �Alla base di questo accordo c�� il lavoro e la collaborazione tra le Regioni e tra il sistema delle autonomie locali � ha detto Errani -. La realizzazione di queste opere dar� un contributo importante al futuro dell�Appennino: il pacchetto di infrastrutture che sono oggetto dell�accordo, e che sono state recepite nella programmazione nazionale, contribuir� infatti a riqualificare il territorio e a offrire prospettive di sviluppo. Il tutto con grande attenzione alla salvaguardia ambientale�.
�Le due regioni confermano con l�incontro di oggi l�impegno comune per la realizzazione delle grandi opere - ha detto Martini -. Questa collaborazione fra la Toscana e le regioni limitrofe potr� rendere pi� semplice e rapido l�avanzamento dei lavori in programma. A questo punto � per� fondamentale che anche il governo faccia la sua parte, rispettando gli impegni presi a livello di finanziamenti�. �In questo senso, come Regione � prosegue Martini -, noi siamo responsabili solo per ci� che attiene alle nostre risorse. Posso per esempio dirvi che a novembre vi presenteremo le progettazioni di tutto il pacchetto di opere viarie che fanno parte del piano di investimenti regionali: nel 2004 potranno cos� partire gli appalti�.